Самой значительной деталью сада остается подъездная дорога, намеренно построенная неброско, без использования покрытий из бетона или брусчатки. Самое практичное и привлекательное покрытие - гравий. Здесь использовался 5-мм гравий, утрамбованный в слой гудрона поверх основного бетонного покрытия. В жаркую погоду гудрон обычно просачивается в щели, поэтому надо иметь в запасе один-два мешка гравия, чтобы засыпать гудронные пятна. Шорох гравия от приближающейся машины слышен издалека - это предупреждение об опасности, что является еще одним преимуществом гравиевого покрытия. С одного конца дороги есть пологий спуск, засыпанный гравием, его также следует залить гудроном. В противном случае гравий может обсыпаться к основанию спуска.

Чтобы не нарушать гармонию с домом, обочина подъездной дороги покрывается регенерированным кирпичом. Это очень прочный строительный кирпич, переносящий сильные морозы и по которому может проехать легковой автомобиль с фургоном, не разрушив покрытие. Более твердым покрытием могла бы быть гранитная брусчатка, но она нарушала бы гармонию. Покрытие перед черным ходом и гаражом делается из того же кирпича.